宝马CEO科鲁格:2019年将会很艰难

宝马CEO科鲁格:2019年将会很艰难

  2018年全年,宝业利润下降7.9%,至91.2亿欧元(约合103.3亿美元),得益于成本和效率措施,超出分析师预期。但宝马也警告称,2019年将会很艰难。

  宝马集团 2018年包含旗下宝马、Mini、劳斯莱斯全球销量达到了创纪录的249万辆,较2017年增长了1.1%。相比较之下,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出超过243万辆新车,同比增长0.6%;奥迪品牌全球销量达到181.25万辆,与2017相比下滑3.5%。

  宝马首席执行官克鲁格(Harald Krueger)表示:“未来几个月,整个行业面临的挑战不太可能减少。因此,整个宝马集团将需要作出巨大努力,帮助在这种情况下塑造该行业的转型。”

  宝马表示,其汽车部门的销售回报率从上年同期的9.2%降至7.2%,因对电动汽车的投资,以及难以让汽车通过新的排放测试,令利润承压。

  宝马集团负责企业财务的董事彼得(Nicolas Peter)表示,“我们预计,强劲的逆风将在2019年继续影响整个行业。然而,我们正在系统性地应对这些挑战,以便从这些挑战中脱颖而出,变得比以往更加强大。这就是为什么我们在2017年推出了PerformanceNEXT项目,目标是优化性能,提高结构效率,尽可能降低复杂性。鉴于目前的事态发展,我们打算进一步扩大和大大加强这些努力。”

  尽管条件苛刻,宝马集团继续在移动出行领域上投入大量资金。2018年的资本支出为502.9亿欧元,比上一年的高水平(468.8亿欧元)高出7.3%。2018年研发费用明显高于上年,达到6.9亿欧元,相比2017年6.108亿欧元同比增长12.8%。研发开支达到了集团营收的7.1%。除了加快新车型的推出,宝马的重点还包括面向未来的主题,如自动驾驶和电动汽车的系统性扩展。

  为鼓励在实现汽车强国目标和汽车产业转型的过程中作出突出贡献的企业和个人,盖世汽车发起创立“金辑奖”,设有“年度最佳车型”“年度最佳车企”“十大创新技术”“十大风云人物”等奖项,

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